東豐快公聽會 地方疾呼「立交共構」避免塞車

東豐快公聽會 地方疾呼「立交共構」避免塞車

豐原翁子里長連振佳等人強要求東豐快「立交共構」銜接國道4號。(陳淑娥攝)

豐原翁子里長連振佳等人強要求東豐快「立交共構」銜接國道4號。(陳淑娥攝)

豐原翁子里長連振佳等人強要求東豐快「立交共構」銜接國道4號。(陳淑娥攝)

「東勢-豐原生活圈快速道路」第二次公聽會今天上午在豐原舉行。(陳淑娥攝)

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臺中市東豐快速道路4月通過二階環評,23日在豐原舉行第二次公聽會,豐原翁子里長連振佳等人強烈要求「立交共構」銜接國道4號,避免豐勢路塞車,強調自己狗吠火車3年沒人理;市議員陳清龍更怒拍桌,痛批建設局一直不予採納,眼光不夠長遠,要盧市長下鄉走一走,瞭解地方心聲。

東豐快速道路西起國道4號豐原端臺3線路口,東迄東勢大橋北端,全長9.6公里,第4、5標已於2018年完工,第1、2、3標全長7.4公里,之前因石岡區反對開鑿隧道,引發環評爭議,市長盧秀燕上任後重啓環評,今年4月通過,市府今日上午在豐原區公所前舉辦「東勢-豐原生活圈快速道路」第二次公聽會,後續將進行工程設計及用地取得。

豐原區翁子里長連振佳及朴子里長陳文啓等表示,目前東豐快速道路的設計,車流自東勢、石岡下來豐原平面道路豐勢路後,再接國道4號匝道,以銜接國四及國四豐潭段,將會造成豐勢路塞車,導致居民相當不便,要求「立交共構」銜接國道4號,避免豐勢路塞車。

市議員陳清龍指出,豐原匝道應採「立交共構」,但建設局一直不予採納,

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抨擊眼光不夠長遠,提供錯誤訊息給市長,一直在「騙騙騙」,要求盧秀燕到豐原實地視察,瞭解地方心聲,否則一定抗爭到底。

江姓地主氣憤說,他600坪農地,6分之5被豐潭段徵收,剩餘6分之1也要被東豐快徵收,土地被徵收沒關係,若造成地方塞車不便就沒意義,質疑市府是爲了讓東豐快儘快通車,要求東豐快以立交共構直接銜接國4。

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建設局總工程司陳建權表示,東豐快速道路完工後可輔助臺3 線進行分流,預估約45%車流轉移至本路線,可紓困交通尖峰時期擁塞情形,希望能「迴歸專業」。

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